Ранее мы сообщали, что в столице изучают потребность в запуске системы школьных автобусов School Bus для перевозки учащихся. По предварительным результатам, 73,5% участников опроса хотели бы пользоваться такой системой.
Также обсуждается вопрос пересмотра действующих тарифов на проезд в общественном транспорте. Согласно проекту, с 1 октября проезд при электронной оплате предлагается повысить с 1700 до 2500 сумов.
Народно-демократическая партия прокомментировала данные инициативы с точки зрения интересов малообеспеченных и многодетных семей.
В партии отмечают, что тарифы на общественный транспорт должны устанавливаться с учётом доходов населения и их влияния на семейные расходы.
Депутаты подчёркивают, что при определении тарифов наряду с расходами перевозчиков необходимо учитывать доходы населения, семейные расходы, ежедневные поездки школьников и студентов, а также финансовые возможности малообеспеченных и многодетных семей.
«Для каждого родителя важно, чтобы его ребёнок мог свободно передвигаться, получать образование и безопасно добираться до места назначения. В связи с этим при формировании политики в сфере общественного транспорта наряду с экономической эффективностью одними из основных критериев должны быть социальное равенство, доступность образования, безопасность детей и интересы семей», — говорится в заявлении.
Во-вторых, партия считает целесообразным введение отдельного льготного тарифа для школьников.
«Это является одной из конкретных позиций, закреплённых в предвыборной программе партии. По мнению партии, необходимо предусмотреть льготный тариф для всех школьников, а для детей из социально уязвимых и многодетных семей — дополнительные механизмы поддержки», — говорится в сообщении.
Подчёркивается, что при поездках в школу и обратно безопасность ребёнка должна быть на первом месте. С этой точки зрения внедрение системы School Bus является важным. Вместе с тем партия считает, что эта система не должна становиться дополнительной финансовой нагрузкой для родителей.
В зарубежной практике также применяются различные механизмы снижения транспортных расходов школьников. В одних странах учащимся предоставляются скидки на общественный транспорт, в других расходы полностью или частично компенсируются в зависимости от расстояния до школы, доходов семьи и обеспеченности территории транспортом.
В НДПУ подчеркнули, что необходимо объективно оценивать социальные последствия изменения тарифов, а также внедрить эффективные льготные тарифы для школьников и механизмы поддержки семей.
Комментарии